トップエンジンクリーナー

このようなご経験がありませんか?
● 加速性が悪くなった｡
● ガソリンの消費量が多くなった｡
● パワーダウンしているように思う｡
● キーを切ってもすぐエンジンが止まらない｡
● ノッキングしやすい｡
● 朝､エンジンのかかりが悪くなった｡

●どんな車種にもお奨め下さい｡新車のパワーがよみがえります。

1.
トップエンジンクリーナーは､浸透剤･洗剤･溶剤等からなる特種化合物です｡

2.
2サイクル､4サイクル､レシプロ､ロータリーエンジンの気化器､燃焼吸入系統のワニス､ガムを溶解し､カーボン等の推積物を除去､清浄化します｡

3.
本品はエンジン及び触媒等に対する悪影響は全くありません｡

※(注)使用前に缶をよく振って下さい｡
（燃料噴射タイプのエンジンには最初からエンジンをかけたままで全量注入して下さい。）

1.
エンジンを完全にウォーミングアップしてからエアクリーナーを取りはずす｡

2･
エンジンは止めたままキャブレター入り口いっぱいになるまで吹き込み、約３分放置する。

3.
アクセルをいっぱいに踏んだままにしてエンジンを始動する｡

4.
エンジンをハイアイドル（1000回転くらい）に保ち、全量をキャブレター吸入口より吹き込む。(この時エンジン回転は低くなりますが､これは正常です。)

5.
エンジンを止めて約5分位放置し､この間エアクリーナーをとりつける｡

6.
エンジンをかけて約2～3分間かるく断続的に空ふかしをする｡

排気量550cc以下の車には0.5缶､
2000ccまで1缶､
4000ccまで2缶､
6000ccまで3缶使用して下さい。
特に問題のあるエンジンは倍量をご使用ください｡
またツインキャブ等については倍量を使用して下さい｡

使用後、車によってはキャブレター調整を必要とする場合があります。これは著しい洗浄効果のあらわれです。調整する事によって燃費の改善に役立ちます。

トップエンジンクリーナーは5.000ｋｍ毎にお使い下さい。エンジン調整前に使用すると特に効果的です。